Companhias aéreas do Mundo

Brit Air

2012-01-25T17:42:00.000-02:00

Bombardier CRJ-1000

A Brit Air foi fundada em 1973 e começou a operar em 1975, foi criada com um o objetivo de aumentar a demanda de voos executivos no Oeste da França, e a partir de 1979 começou a realizar voos interligando seu HUB operacional, Morlaix a Londres Gatwick. Em 1° de Dezembro de 1995, ingressou para o Grupo Air France, sendo mais uma das muitas empresas regionais da companhia. A empresa foi a segunda no mundo a receber o mais novo jato canadense Bombardier CRJ-1000, só depois da Air Nostrum (Iberia Group). Atualmente são 11 jatos, mas até o fim de 2012, todas as 15 encomendas estarão entregues ao cliente. A idade média da frota da companhia é de 3.8 anos (Jan.2012).
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Bombardier CRJ-100ER 9
Bombardier CRJ-700 15
Bombardier CRJ-1000 11 + (4 pedidos)

Total: 35 + (4 pedidos)

Corsairfly

2012-01-25T16:11:00.000-02:00

Boeing 747-400

A Corsairfly é a segunda maior companhia aérea da França, depois da Air France. Iniciou as operações em 17 de Maio de 1981, com o nome de Corsican, nome da família criadora da empresa. Depois mudou para Corsair, em 1990. A companhia realiza voos ligando Paris (ORY), a muitos destinos turísticos, como cidades na África e Caribe, no total são 11 destinos regulares e 2 sazonais. A companhia, no ano de 2010, encomendou 3 Airbus a330-300, com o objetivo de tirar 2 dos cinco Boeing 747-400 de sua frota, devido a idade dos aviões e os alto custo de manutenção. Os 3 novos aviões entrarão na frota neste ano. A companhia tem um acordo de code-share com a Air Canada, assim os passageiros da cia. canadense voam com desconto para destinos turísticos no mundo inteiro.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a330-200 2
Airbus a330-300 0 + (2 pedidos)
Boeing 747-400 5

Total: 7 + (2 pedidos)

Finist'air

2011-12-24T17:49:00.000-02:00

Cessna 208

A Finist'air é uma empresa regional da França, ela opera voos regulares de passageiros e carga, além de fretes. Foi a primeira empresa aérea sediada no aeroporto de Brest, uma cidade litorânea no Oeste da França. Transporta em média 10.000 passageiros ao ano. A companhia liga nove cidades ma França, com seus dois Cessna 208 para apenas nove passageiros. A companhia não tem planos de expansão.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Cessna 208 2

Total: 2

Hexair

2011-12-24T16:03:00.000-02:00

Beechcraft 1900D

A Hexair é uma empresa regional francesa que opera voos apenas na França, ligando Le Puy, Paris, Lyon, Rodez, Castres e Menes. A companhia operava anteriormente 3 aviões sendo um Embraer 145 e dois Beechcraft, o Embraer era emprestado, e tiveram que devolver, atualmente os dois Beechcraft 1900 com capacidade para 19 passageiros, são as aeronaves da empresa. Não existem planos de expansão da companhia.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Beechcraft 1900D 2

Total: 2

OpenSkies

2011-12-16T08:27:00.001-02:00

Boeing 757-200

A OpenSkies é uma companhia que foi criada pela British Airways em Junho de 2008, com o objetivo de ser uma companhia apenas para passageiros "VIP", opera voos intercontinentais ligando Paris a New York (Newark), os aviões são configurados em apenas assentos de classe executiva. Todas as aeronaves que estão na frota da OpenSkies, foram operadas anteriormente pela British Airways. Para o fim de 2009, a empresa havia planejado a incrementação de mais três aeronaves do mesmo modelo, mas depois lea cancelou o projeto, dizendo que o lucro acabaria sendo negativo, já que a empresa não está indo muito bem no mercado francês. Não existem futuros planos de expansão.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 757-200 3

Total: 3

Régional Compagnie Aérinne Européenne (Régional)

2011-12-07T13:38:00.000-02:00

Embraer E-190

A Régional Compagnie Aérinne Européenne, ou popularmente conhecida como Régional, é uma subsidiária da Air France/KLM, opera voos dentro da Europa, tenco como sede de operações o Aeroporto Internacional de Paris Charles de Gaulle. Foi fundada em 2006 pela Air Franca, na época operava 2 Saab 2000 e 9 Embraer EMB-120. Todos saíram de operação, quando alguns Embraer ERJ-135/145 entraram em operação, depois de bons resultados a companhia encomendou aviões Embraer de maior porte como o E-170 e o 190. Toda sua frota, é atualmente da Embraer, existem planos para maiores aquisições desses mesmos modelos. Sua frota tem uma idade média de 9 anos (dez.2011).
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Embraer ERJ-135 3
Embraer ERJ-145 26
Embraer E-170 11
Embraer E-190 10 + (4 encomendados)

Total: 50 + (4 encomendados)

Transavia.com France

2011-12-07T13:04:00.001-02:00

Boeing 737-800

A Transavia.com France é uma companhia aérea francesa que realiza voos regulares de passageiros. Também é uma empresa de apoio para a Air France/KLM, e partilha as milhas no sistema FlyingBlue da companhia. Estabilizou-se em Novembro de 2006, e realizou seu primeiro voo em Maio de 2007, ligando Paris Orly à Lyon. Atualmente opera para 30 destinos sendo 20 na Europa, 8 na África e 2 na Ásia. A empresa é uma joint-venture da Air France/KLM (60%) e Transavia (40%). É uma subsidiária da Transavia Airlines (companhia holandesa). Sua frota tem uma idade média de 6 anos (dez.2011).
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-800 9

Total: 9

Twin Jet

2011-12-05T17:16:00.000-02:00

Beechcraft 1900

A Twin Jet é uma empresa regional francesa que é parceira no sistema de milhagens da Air France/KLM, Flying Blue. A empresa foi fundada em Maio de 2001 e o primeiro voo foi realizado em Março de 2002. São 10 destinos sendo 8 na França (Marseille, Metz-Nancy, Mulhouse, Paris Orly, Bassilac, Bergerac, Toulouse e Pau), 1 na Itália (Milão Malpensa) e 1 na Suíça (Genebra).
Frota:
Aeronave: Quantidade:
Beechcraft 1900 11

XL Airways France

2011-11-05T16:06:00.000-02:00

Airbus a330-200

A XL Airways foi fundada em 1995 com o nome de Star Airlines. Em 2006 mudou de nome para XL Airways France e criou na Alemanha a XL Airways Germany. A partir de seu HUB operacional Paris Charles de Gaulle, a companhia voa para destinos turísticos na África, Oriente Médio e Caribe, além de destinos próximos na região do Mediterrâneo. No total são 57 destinos em 20 países. Atualmente o Grupo XL Airways é concedido pelo banco Straumur-Burdaras Investment da Alemanha. Em médio prazo, a companhia tem planos para operar para o Brasil, mas ainda não anunciou em que cidade será. A companhia não tem planos de expansão, a frota tem uma idade média de 10 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 2
Airbus a330-200 2
Boeing 737-800 3

Total: 7

Finlândia

2011-10-31T21:27:00.000-02:00

Abaixo cias aéreas da Finlândia:

Air Finland

2011-10-31T19:23:00.000-02:00

Boeing 757-200

A Air Finland é uma empresa aérea finlandesa que opera voos regulares e charters internacionais a partir de Helsinki. A empresa foi fundada em Janeiro de 2012, mas o primeiro voo só foi realizado em 3 de Abril de 2003. A companhia para 12 destinos em 6 países na Europa e Oriente Médio. A idade média das aeronaves é de 18 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 757-200 4

Total: 4

Blue1

2011-10-31T18:49:00.000-02:00

Boeing 717-100

A Blue1 é uma empresa aérea finlandesa especializada em serviços de transporte regular de passageiros. Foi fundada em 1987, mas o primeiro voo só foi realizado em 1988, como Air Botnia, entre Helsinki e Kaunajoki, com um Embraer EMB-110 Bandeirante. Expandiu a frota realizando o leasing de algumas unidades de BAe Jetstream 31 em 1995, passou a ser chamada de Blue1 em 2004, e entrou para a aliança aérea mundial Star Alliance no dia 3 de Novembro do mesmo ano. Voa regularmente para 12 destinos em 6 países. Sua frota tem uma idade média de 12 anos.

Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Avro RJ85 4
Boeing 717-100 8

Total: 12

Finnair

2011-10-31T15:26:00.001-02:00

Embraer E-190, já com a nova pintura

A Finnair é a maior companhia aérea da Finlândia, opera voos nacionais e internacionais pela Europa, América e Ásia. A empresa foi criada no dia 1º de Novembro de 1923, mas o primeiro voo só foi realizado em Março de 1924, com um Junkers F.13. Durante a Segunda Guerra Mundial, a companhia enfrentou sérios problemas financeiros, então o governo tomou conta de suas ações para que não permitisse a falência.
No ano de 1976, o primeiro avião a jato da companhia entrou em operação, o Caravelle, e em 1977 os primeiros jatos Widebody, dois DC-10. A empresa inaugurou rotas históricas, como a primeira rota entra a Europa Ocidental e o Japão (Helsinki-Tokyo) e a primeira rota ligando a Europa à China diretamente (Helsinki-Beijing). Entrou para aliança aérea mundial Oneworld em 1999. É a sexta mais antiga empresa aérea ainda em operação. Atualmente, o Governo finlandês é o controlador da companhia com 57.04% das ações. Atualmente é um dos principais operadores de E-Jets na Europa, com 17 unidades.

Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 11
Airbus a320-200 12
Airbus a321-200 6 + (5 pedidos)
Airbus a330-300 8
Airbus a340-300 7
Airbus a350-900 0 + (11 pedidos)
Boeing 757-200* 4
Embraer E-170 5
Embraer E-190 12 + (1 pedido)

Total: 65 + (17 pedidos)

*Aeronaves utilizadas exclusivamente em voos charter.

Finncomm Airlines

2011-09-21T15:58:00.001-03:00

Embraer E-170

A Finncomm é a maior empresa aérea regional da Finlândia. É uma joint-venture entre a Finnair e a FlyBe do Reino Unido. Opera voos regulares de passageiros em várias cidades finlandesas, além de outras na Estônia, Alemanha, Letônia, Lituânia, Polônia e Romênia. A companhia tem aviões novos, mas apesar da frota ser pequena tem um alto índice de ocupação. A companhia espera receber entre 2011 e 2012 os últimos três ATR 72-500. Para voos, nos países nórdicos, como Finlândia, Suécia e Noruega. Para os destinos mais distantes, a empresa os jatos Embraer E-170, os aviões de maior alcance da companhia.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 42-300 4
ATR 72-500 9 + (3 pedidos)
Embraer E-170 2

Total: 15 + (3 pedidos)

Estônia

2011-09-15T16:44:00.002-03:00

Abaixo todas cias da Estônia:

Airest

2011-09-15T16:40:00.000-03:00

LET L-410 UVP-E

A Airest é uma micro-empresa aérea da Estônia. A companhia opera voos cargueiros, com seu Antonov 26B, e voos charter de passageiros com seus LET-410. A empresa foi fundada em Janeiro de 2002, com o voo Tallinn-Helsinki, rota, que até hoje, é a única operada pela mesma. A companhia não tem planos nem projetos para ampliação e/ou renovação da frota.

Frota:

Aeronaves: Quantidade:

Antonov 26B 1

LET L-410 UVP-E 3

Total: 4

Estonian Airlines

2011-09-05T22:10:00.000-03:00

A Estonian é a maior companhia aérea da Estônia, opera voos domésticos e internacionais a partir de sua capital Tallinn. A empresa é uma joint-venture entre a Scandinavian Airlines e o Governo Estoniano. Atualmente, o Governo defende 90% das ações da empresa e a SAS 10%.
A companhia voa para 3 destinos nacionais, incluindo seu HUB Tallinn, Kuressaare e Tartu completam a cidades. Até o ano que vem, a empresa vai começar a operar na Finlândia, mas vai interromper os voos para Berlin, o único destino alemão da empresa.

Bombardier CRJ-900

Recentemente, a Estonian encomendou 3 aviões regionais canadenses Bombardier CRJ-900, sendo que dois já chegaram e a previsão é de que o terceiro chegue ainda em 2011. Todas as outras aeronaves são leasing de outras empresas, e não demorarão para ser devolvidas, pelo desgaste e idade das aeronaves.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-300 2
Boeing 737-500 2
Bombardier CRJ-900 2 + (1 pedido)
Saab 140 2

Total: 8 + (1 pedido)

Espanha

2011-09-05T19:07:00.000-03:00

Abaixo cias. aéreas da Espanha.

Air Europa

2011-09-05T18:54:00.000-03:00

Embraer E-195LR

A Air Europa é a terceira maior companhia da Espanha. Opera voos regulares pela Espanha, Europa e Américas. A empresa começou a operar em 1986, com voos charter entre cidades do Mediterrâneo e Europa com um Boeing 737-300. Atualmente, a companhia voa para vários destinos na Europa, .seis na América Central, quatro na América do Sul, dois na África e um no Oriente Médio. No Brasil, a empresa opera um voo semanal para Salvador, tendo como principal atrair turistas europeus para visitarem a Bahia sem ter que pegar outro avião a partir de São Paulo ou Rio de Janeiro. O voo é operado por um Boeing 767-300ER.
A empresa investiu no ano de 2010 bastante em aeronaves novas, para expandir e substituir a atual frota, como por exemplo a encomenda de 33 Boeing 737-800 além de 8 Boeing 787-9, a maior versão do novo modelo da Boeing, além de dois Embraer E-195.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a330-200 9
Boeing 737-800 23 + (33 pedidos)
Boeing 767-300ER 2
Boeing 787-9 0 + (8 pedidos)
Embraer E-195LR 9 + (2 pedidos)

Total: 43 + (13 pedidos)

Air Nostrum

2011-08-31T09:21:00.000-03:00

Bombardier CRJ-1000

A Air Nostrum é a empresa regional da Iberia Airlines. A companhia opera voos regulares para Espanha e Europa e dois destinos africanos, com jatos regionais de curto alcance. A empresa foi fundada em 23 de maio de 1994 e iniciou as operações em 15 de dezembro do mesmo ano. A empresa foi adquirida pela Iberia somente em 1997.

Recentemente, a Air Nostrum iniciou um processo de expansão e modernização da frota. A companhia investiu bastante nos novos jatos regionais da Bombardier os CRJ-1000, a empresa foi a segunda do mundo a utilizar o novo modelo, depois da Brit Air (subsidiária da Air France). Atualmente, voa para 75 destinos, incluindo seu HUB Barcelona.

A idade média das aeronaves da companhia é de 9.6 anos. A companhia vai aposentar os aviões canadenses Dash 8-300, a partir do ano que vem.

Frota: Quantidade

ATR 72-500 12

ATR 72-600 0 + (10 pedidos)

Bombardier CRJ-200 35

Bombardier CRJ-900 11

Bombardier CRJ-1000 5 + (30 pedidos)

Bombardier Dash 8-300 10

Total: 73 + (40 pedidos)

Air Pullmantur

2011-08-29T14:37:00.000-03:00

Boeing 747-300 da Air Pullmantur

A Air Pullmantur uma empresa que realiza voos charter, para América, a partir de seu HUB: Madrid. A companhia iniciou suas operações em 23 de junho de 2003, com um voo ligando Madrid a Cancun (México).
A empresa já chegou a voar em muitos outros destinos, mas atualmente, só voa para Cancun, Punta Cana e Madrid.
As ações da companhia está 100% detida pela Royal Caribbean, empresa de cruzeiros. A Royal Caribbean tem como objetivo usar os aviões da companhia para transportar passageiros dos cruzeiros, que moram na Europa, facilitando e barateando a passagem.
Os 3 aviões da companhia cabem 477 passageiros em três classes de serviço.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 747-300 3

Total: 3

Binter Canarias

2011-08-07T15:43:00.000-03:00

ATR 72-500

A Binter Canarias é uma empresa regional espanhola, a companhia mantém três cidades como HUB: Las Palmas, Gran Canaria e Tenerife.
Foi fundada em 18 de Fevereiro de 1998 e iniciou suas operações em 26 de março de 1989, na época era uma subsidiária da Iberia. Mas em no final de 1999, a Iberia vendeu as ações da Binter.
Atualmente, a Binter Canarias é uma joint-venture entre 5 empresas e outros vários pequenos investidores: Ilsamar Tenerife (49%), Fermas Canarias Electrica (10.44%), Agencia Maritima Afroamericana (10.11%), Flapa (10%) e outros (19.6%).
A companhia voa para 10 cidades, sendo 7 na Espanha, 2 em Marrocos e 1 em Portugal. Além destes destinos ainda faz voos sazonais para duas cidades na Mauritânia.
As aeronaves da companhia tem uma idade média de 7.5 anos. E tem uma capacidade para 68 e 72 passageiros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 72-200 3
ATR 72-500 18

Total: 21

Iberia

2011-08-06T22:24:00.000-03:00

Airbus a340-600

A Iberia é uma das mais antigas companhias aéreas do mundo. Foi fundada em 28 de Junho de 1927, na cidade de Madrid. O primeiro voo foi em 14 de Dezembro de 1927, ligando Madrid à cidade de Barcelona.
No ano de 1941 a companhia planejou uma grande expansão, começando a fazer voos internacionais a partir da Espanha. Porém, com o início da segunda guerra mundial, a empresa acabou adiando a expansão para depois da guerra.
A empresa foi nacionalizada em 30 de setembro de 1944. E foi em 1946 primeira a ter voos inter-continentais que ligavam Europa à América do Sul, depois da segunda guerra, com a rota Madrid - Buenos Aires, com o DC-4.
Entre as décadas de 1950 e 2000 a empresa cresceu bastante com a chegada de vários Boeing 747-200, que fizeram as principais rotas internacionais da companhia, mas depois foram substituídos pelos quadrijatos europeus A340-300/600, que até hoje fazem todas as rotas intercontinentais da companhia.
No ano de 2010, a empresa se fundou com a gigante britânica, British Airways, que atualmente ostenta 55% do capital da companhia espanhola.
Além de 45% da Iberia, o Grupo Iberia possui 45,85% da low-cost (baixo-custo) espanhola, Vueling Airlines e uma cota de 0,95% da marroquina Royal Air Maroc. E ainda conta com a sua empresa regional Air Nostrum, que faz curtos voos pela Europa. A empresa pertençe à aliança aérea mundial OneWorld. E além das companhias da aliança, tem code-share com a PLUNA, do Uruguai, Avianca, da Colômbia e o Grupo TACA da América Latina.
No Brasil, a empresa já opera a muitos anos. Para São Paulo opera 16 voos semanais, sendo 14 voos para Madrid (MAD), com o Airbus a340-600 e 2 voos para Barcelona (BCN), com o Airbus a340-300. Para o Rio de Janeiro, atualmente existe apenas 7 voos por semana, se trata de um voo diário para Madrid com Airbus a340-300/600. A Iberia anunciou que vai colocar um segundo voo diário na rota GIG-MAD. E também há dois voos semanais que fazem a rota, Madrid-Recife-Fortaleza.
A frota da Iberia só conta com aviões Airbus.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 21 + (1 pedido)
Airbus a320-200 29
Airbus a321-200 19
Airbus a330-200 0 + (2 pedidos)
Airbus a330-300 0 + (16 pedidos)
Airbus a340-300 19
Airbus a340-600 17

Total: 105 + (19 pedidos)

Iberworld

2011-05-15T20:11:00.001-03:00

Airbus a330-300

A Iberworld é uma empresa aérea espanhola, focada no transporte de passageiro, com voos charter. Sua sede operacional é o Aeroporto de Palma de Mallorca. Começou a operar em 11 de Abril de 1998, com um Lockheed L-1011, mas já no dia seguinte chegou a primeira aeronave Airbus a320-200. Em Julho de 2001, a companhia encomendou aviões Airbus a330. Atualmente a companhia voa para 23 destinos na Espanha, mais dois destinos no Caribe, dois no Portugal e um na Inglaterra.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 6
Airbus a330-300 2

Total: 8

Islas Airways

2011-05-15T19:10:00.000-03:00

ATR 72-200,
já na pintura nova

Islas Airways é uma pequena empresa espanhola baseada em Tenerife. Começou operando voos regulares entre as duas ilhas espanholas no Atlântico: Tenerife e Grand Canaria. Mas agora já opera, além dos dois primeiros destinos, em: Lanzarote, Fuertenventura, La Palma e El Hierro. A companhia foi fundada em 2002 mas começou a operar somente em 2003. A companhia tem uma promoção que transporta crianças e idosos de graça, contanto que estejam acompanhados.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 72-200 6

Total: 6

Spanair

2011-05-15T18:48:00.000-03:00

Airbus a320-200,
já com a nova pintura.

A Spanair uma das maiores companhias aéreas da Espanha, foi fundada em Dezembro de 1986, mas iniciou as operações somente em Março de 1988, como companhia charter. Os primeiros voos de longo-curso, foram introduzidos em 1991, e os primeiros regulares domésticos em 1994. Desde o início de 2011, a empresa passa por uma grande crise, o governo da Catalunha fez um empréstimo de 10,5 milhões de euros. a a Spanair é membro da Star Alliance. Opera voos pela Europa, Norte da África e Oeste da Ásia. A idade média de suas aeronaves são de 12 anos. Os McDonnell Douglas MD-82/83/87 serão retirados da frota em 2012.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 19
Airbus a321-200 5
Mcdonnell Douglas MD-82 1
Mcdonnell Douglas MD-83 3
Mcdonnell Douglas MD-87 3

Total: 31

Vueling Airlines

2011-05-15T11:00:00.001-03:00

Airbus a320-200

A Vueling é uma das maiores companhias aéreas da Espanha. Além de grande, é uma das mais jovens do país. Sua sede operacional é Barcelona. Foi fundada em Fevereiro de 2004, e começou a operar em 1 de Junho do mesmo ano, com um voo ligando Barcelona a Ibiza. Depois com dois Airbus a320-200, a companhia começou a voar também para Paris, Bruxelas e Palma de Mallorca. A companhia voa para 51 destinos espalhados pela Europa e Marrocos. A empresa é uma joint-venture de quatro empresas: Apax Partners (40%), Group Planet (30%), Vueling (23%) e JetBlue (7%). A sua última unidade do Airbus a320-200, deve chegar ainda este ano, direto da fábrica. A idade média de seus aviões é de 9.1 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 1
Airbus a320-200 45 + (1 pedido)

Total: 46 + (1 pedido)

Eslovênia

2011-05-14T21:30:00.002-03:00

Abaixo cias. aéreas da Eslovênia.

Adria Airways

2011-05-14T21:28:00.001-03:00

Airbus a320-200

A Adria Airways é a maior companhia aérea da Eslovênia. Foi fundada em Março de 1961 na cidade de Lubjiana. Começou a operar em Dezembro do mesmo ano com dois DC-6. No começo de 1968 a frota dos DC-6 já estavam velhas. A companhia sofreu grandes dívidas, e encerrou as operações. Ela reabriou ainda no final do mesmo ano. O primeiro avião a jato da companhia foi um Douglas DC-9-30, com capacidade para 112 passageiros. Em Março de 1970, a companhia tinha uma frota de quatro DC-6 e dois DC-9. Depois da crise do final do ano de 2008 a empresa sofreu sérios problemas financeiros mas depois se recuperou e encomendou novos aviões.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 2 + (1 pedido)
Airbus a320-200 1 + (1 pedido)
Bombardier CRJ-200 6
Bombardier CRJ-900 4 + (2 pedidos)

Total: 13 + (3 pedidos)

Solinair

2011-05-14T20:50:00.001-03:00

Airbus a300-200F

A Solinair é uma empresa aérea eslovena focada no transporte de carga, a sede da empresa usa o Aeroporto Internacional de Lubjiana como sua sede operacional. A companhia tem acordos com a Ups e a TNT. Seus aviões tem uma idade média de 27,6 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a300-200F 1
Boeing 737-400F. 1
Saab 340 3

Total: 5

Eslováquia

2011-05-14T19:43:00.002-03:00

Abaixo cias. Aéreas da Eslováquia.

Danube Wings

2011-05-14T09:51:00.000-03:00

ATR 72-200

A Danube Wings é uma companhia regional, com sede em Bratislava, Eslováquia, oferece voos regulares e charter pela Eslováquia e Europa. A companhia opera para 4 países além da Eslováquia: Suíça, Itália, Áustria e Croácia. A maioria de seus destinos são turísticos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 72-200 3

Dinamarca

2011-05-14T08:46:00.000-03:00

Abaixo cias. aéreas da Dinamarca.

Climber Sterling

2011-05-14T08:41:00.001-03:00

Boeing 737-700

A Climber Sterling é uma empresa aérea dinamarquesa relacionada ao transporte de passageiros. É a segunda maior companhia aérea da Dinamarca. Foi fundada em 01 de agosto de 1950. Em maio de 1998, a SAS comprou 26% das ações da empresa, mas foram devolvidas em 2003. A companhia voa para 53 destinos, sendo 2 na Ásia e 51 na Europa.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 42-500 3
ATR 72-500 6
Boeing 737-700 7
Bombardier CRJ-200 11

Total: 27

DAT- Danish Air Transport

2011-05-13T22:18:00.000-03:00

ATR 42-300

A Danish Air Transport, é uma dinamarquesa regional, e opera voos, regulares, charters e cargueiros, pela Dinamarca e Noruega, a partir de sua sede operacional, Esbjerg. A empresa é uma joint-venture entre a família dinamarquesa Rungholm (60%) e investidores privado (40%). A empresa usa o Aeroporto de Esjberg, Dinamarca como sua sede operacional e voa para mais um destino na Dinamarca e outros 6 na Noruega. A idade média de sua frota é de 21,5 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 42-300 5
ATR 72-200 1
ATR 72-200QC 1
McDonnell Douglas MD-83 1
McDonnell Douglas MD-87 1

Total: 9

Jettime

2011-05-12T16:34:00.000-03:00

Boeing 737-300

A Jettime é uma companhia aérea com sede operacional em Copenhagen, opera voos charter com aeronaves de Leasing. E opera voos para fora de Copenhagen Airport e Billund Airport. A companhia foi fundada pelo grupo alemão Danish. A frota da companhia tem idade média de 20,3 anos. Um de seus aviões 737-300 foi transferido de passageiro para carga.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-300 5
Boeing 737-300QC 1
Boeing 737-700 1 + (1 pedido)

Total: 7 + (1 pedido)

Scandinavian Airlines System

2011-05-12T15:51:00.000-03:00

Bombardier CRJ-900 NextGen

A SAS foi criada em 01 de agosto de 1946, quando três companhias, uma da Dinamarca, uma da Noruega e uma da Suécia, se juntaram e formaram uma nova companhia aérea escandinávia. As operações só começaram em 17 de Setembro de 1946. Em 1954, a SAS foi a primeira companhia no mundo a operar uma rota trans-polar, o voo foi de Copenhagen para Los Angeles, com escala em Sondre Stromfjord (Noruega), Nuuk (Groelândia) e Winnipeg (Canada). Em 1959 o primeiro avião da companhia chega, o modelo é o Caravelle. E em 1971 o primeiro Jumbo, Boeing 747-100. Em Maio de 1997, a maior aliança do mundo, Star Alliance, foi criada, e a SAS foi uma dos membros-fundadores. Atualmente, é a nona maior companhia aérea da Europa. A companhia já voou para o Brasil, Rio de Janeiro e São Paulo, mas parou devido problemas internos na empresa. A companhia tem code-share com 28 companhias aéreas por todo mundo. Os Boeing 737-400/500 e os McDonnell Douglas MD-82/87, serão retirados da frota, para mantê-la renovada, serão substituídos pelos novos Boeing 737-700/800.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 4
Airbus a321-200 8
Airbus a330-300 4
Airbus a340-300 6
Boeing 737-400 3
Boeing 737-500 9
Boeing 737-600 28
Boeing 737-700 19 + (12 pedidos)
Boeing 737-800 19 + (5 pedidos)
Bombardier CRJ-900 12
McDonnell Douglas MD-82 23
McDonnell Douglas MD-87 3

Total: 138 + (17 pedidos)

Croácia

2011-05-09T20:03:00.000-03:00

Abaixo companhias aéreas da Croácia:

Croatia Airlines

2011-05-09T20:00:00.001-03:00

Bombardier Dash 8-Q400

A Croatia Airlines é a maior companhia aérea da Croácia. Sua sede operacional é em Zagreb, capital da Croácia. Foi fundada em 20 de Julho de 1989, sob o nome de Zagreb Airlines com um único Cessna 402, que era utilizado como transportador de carga para a empresa americana UPS. Em 23 de Julho de 1990 mudou de nome para Croatia Airlines. Alugou um MD-82 da Adria Airways, e iniciou a rota Zagreb-Split. Devido ao conflito militar na região, foi necessário fechar temporariamente a empresa. E com os voos retomados a companhia adquiriu três Boeing 737-200 da Lufthansa e começou os voos internacionais, e se tornou um membro IATA. Em 1993 chegaram 2 ATR 42 e mais Boeing 737-200. Em 1997 chegou o primeiro Airbus a320-200. E em 1998 o primeiro Airbus a319-100. Em 18 de Novembro de 2004 a Companhia se transformou membro da maior aliança aérea do mundo, a Star Alliance. Em 2009 a companhia substituiu os ATR 42 por seis novos Bombardier Dash 8-Q400.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 4 + (4 pedidos)
Airbus a320-200 3
Bombardier Dash 8-Q400 6

Total: 15 + (4 pedidos)

Dubrovnik Airline

2011-05-09T19:38:00.000-03:00

McDonnell Douglas MD-83

A Dubrovnik Airline é a segunda maior empresa aérea do país, depois da Croatia Airlines. Ela opera voos charter com destinos turísticos pela Croácia e Europa. Foi fundada em 15 de Dezembro de 2004, mas só começou a operar no meio do ano de 2005. No começo de Maio de 2011 a companhia recebeu direto da fábrica, a unidade única do jato Airbus a320-200. Possibilitando a empresa de aumentar destinos e frequências.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 1
McDonnell Douglas MD-82 1
McDonnell Douglas MD-83 1

Total: 3

Trade Air

2011-05-09T19:23:00.000-03:00

Fokker 100

A Trade Air é uma empresa aérea focada no setor de carga e passageiros Charter. Foi fundada em Abril de 1994 mas começou a operar somente em 22 de Maio de 1995, em 1999 incorpora seus primeiro turboélice LET 410. E mais duas aeronaves do mesmo modelo em Julho de 2000. Em 2004 chegou 2 Fokker 100, que é atualmente a frota da Companhia. Atualmente a idade média da companhia é de 18.2 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Fokker 100 2

Total: 2

Chipre

2011-05-09T19:08:00.000-03:00

Abaixo as cias. aéreas do Chipre:

Cyprus Airways

2011-05-09T19:07:00.001-03:00

Airbus a330-200

Cyprus Airways é a maior empresa aérea da pequena ilha Chipre, com sede na capital da Ilha Nicósia. A companhia opera para 22 destinos Europeus, do Oriente Médio e no Golfo Pérsico. A empresa foi fundada em 24 de Setembro de 1947, as operações começaram em 18 de Abril de 1948 com três DC-3 com capacidade para 23 passageiros. Ao longo das décadas de funcionamento, a companhia operou muitos modelos de aviões como DC-6, DC-8 e DC-9 Airbus A310 entre outros. Atualmente o Governo do Chipre detém 69.62% das ações da companhia enquanto acionistas privados detém os outros 30.38% das ações.
A Cyprus tem acordo de Code-share com 8 companhias internacionais: Aeroflot, Alitalia, Etihad Airways, Gulf Air, KLM, Olimpic Air, Air Siria e TAROM. Dos aviões da companhia apenas 2 Airbus a319-100 e 5 Airbus a320-200 são deles. Os outros aviões são alugados da ILFC, companhia especializada em Leasing.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 4
Airbus a320-200 7
Airbus a330-200 2

Total: 13

Cazaquistão

2011-05-09T17:31:00.000-03:00

Abaixo cias. aéreas do Cazaquistão.

Air Astana

2011-05-09T17:30:00.000-03:00

Embraer E-190

A Air Astana é a maior companhia aérea cazaque, apesar do nome da capital do País, Astana, a sede operacional da empresa é em Almaty, a principal cidade do Cazaquistão. Opera voos regulares de passageiros domésticos e internacionais. A Air Astana foi fundada em 2002, e tornada a empresa nacional depois que o governo fechou a Air Kasakhstan. A empresa é uma joint-venture entre o Governo do Cazaquistão (51%) e BAE Systems (49%). A Air Astana serve 21 destinos nacionais e 23 internacionais. Os mais novos destinos da companhia são: Bishkek, Quirguistão; Baku, Azerbaijão; Novosibirsk, Rússia; e Kuala Lumpur, Malásia; E os destinos de Moscow, Rússia; Frankfurt, Alemanha; Istanbul, Turquia; Bangkok, Tailândia; Recentemente a companhia optou pelos aviões Embraer E-190 para substituir os antigos Fokker 50, com mais espaço e comodidade.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 1
Airbus a320-200 7 + (3 pedidos)
Airbus a321-200 2
Boeing 757-200 4
Boeing 767-300ER 2
Fokker 50 6
Embraer E-190 1 + (2 pedidos)

Total: 23 + (5 pedidos)

Berkut State Air Company

2011-05-09T16:56:00.000-03:00

Boeing 767-200ER

A Berkut Air Company é uma companhia estatal com sede em Almaty. A companhia opera somente voos VIP. A companhia foi fundada em 1999 pelo governo cazaque, por ser uma companhia estatal alguns de seus aviões são do Governo Federal do Cazaquistão.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus 320-200 Prestige* 1
Antonov An-12 1
Antonov An-148 0 + (1 pedido)
Boeing 757-200* 1
Boeing 767-200ER* 1
Bombardier Challenger 601 1
Ilyushin Il-76TD 4
LET L-410UVP 1
Yakovlev Yak-40 4

Total: 14 + (1 pedido)
*Pertencentes ao Governo do Cazaquistão

Sapsan

2011-05-09T16:30:00.000-03:00

Bombardier CRJ-100

A Sapsan é uma pequena empresa aérea regional, do setor de transporte de passageiros do Cazaquistão. A companhia usa o Aeroporto Internacional de Almaty, como sua sede operacional. Opera cinco rotas, todas a partir de Almaty: Kostanay (diariamente), Karaganda, Oskemen, Kyzylorda e Pavlodar (todas duas vezes por semana). A mais nova empresa do Cazaquistão, é sucessora da antiga empresa: Air Itysh. Opera somente aviões canadenses com capacidade para 50 passageiros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Bombardier CRJ-100 2

Total: 2

SCAT Air

2011-05-09T14:13:00.000-03:00

Boeing 757-200

A SCAT Air e uma companhia aérea com sede operacional em Shymkent, Cazaquistão. Opera voos regulares para maiores cidades do Cazaquistão e em países vizinhos. A empresa se estabilizou no mercado em 1997 e atualmente tem suas ações divididas entre Vladimir Dessinov (53%) e Vladimir Sytnik (47%). Atualmente opera em 19 cidades em 12 países espalhados pela Ásia e Europa. Sua frota varia de aviões com 48 a 220 assentos.
Frota:
Aeronaves:                       Quantidade:
Antonov An-24                        6
Antonov An -148                     7
Boeing 737-300                       1
Boeing 737-500                       2
Boeing 757-200                       1

Total:                                       17

Semeyavia

2011-05-09T13:58:00.000-03:00

Yakovlev Yak-40

A Semeyavia é uma pequena empresa aérea com sede operacional em Semey, Cazaquistão. A companhia opera voos regulares entre sua base, Semey e Almaty, principal cidade do Cazaquistão. A Semeyavia foi fundada em 1991, mas devido a problemas internos começou a operar somente em 1997. Com dois Yakovlev Yak-40, com capacidade para 30 passageiros. Recentemente a companhia resolveu renovar a sua frota com dois Embraer ERJ-145 com capacidade para 44 passageiros. O primeiro avião chegou em Dezembro de 2010, da falida empresa grega: Athens Airways. O segundo vai chegar ainda esse ano, e só com a chegada da segunda aeronave, que os antigos aviões serão retirados da frota.
Frota:
Aeronaves:                  Quantidade:
Embraer ERJ-145             1 + (1 pedido)
Yakovlev Yak-40              2

Total:                                 3 + (1 pedido)

Bulgária

2011-05-08T21:35:00.001-03:00

Abaixo as cias. aéreas da Bulgária.

Air VIA

2011-05-08T21:33:00.000-03:00

Airbus a320-200

A Air VIA é uma empresa búlgara, focada no transporte de passageiros, em voos charter, a empresa foi fundada em 1990, na cidade de Sofia, capital da Bulgária. Com os aviões Tupolev Tu-154M, com capacidade para 157 passageiros, em 2005 a empresa resolveu substituir os antigos aviões pelos novos e modernos Airbus a320-200. Atualmente, a empresa tem cinco aviões da família a320. Mas ainda esse ano receberá outros dois para aumentar a demanda de destinos na Europa, Ásia e África.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 5 + (2 pedidos)

Total: 5 + (2 pedidos)

BH Air

2011-05-08T21:20:00.000-03:00

Airbus a320-200

A BH Air é uma companhia aérea com sede em Sofia, Bulgária. É uma empresa do ramo turístico e serve ao grupo Balkan Holidays International, e oferece voos charter para Reino Unido, Escandinávia, Alemanha, Israel e Suíça. Foi fundada em 01 de janeiro de 2003, operando 4 Tupolev Tu-154M, para 157 passageiros, mas depois que foi comprada pelo grupo Balkan, recebeu aviões novos e modernos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 2
Airbus a320-200 4

Total: 6

Bulgaria Air

2011-05-08T21:02:00.000-03:00

Airbus a320-200

A Bulgaria é a maior companhia aérea da Bulgária, com sede operacional em Sofia, capital da Bulgária. Foi fundada em 2002 como sucessora da falida empresa aérea: Balkan Airlines. Apenas em Novembro de 2008 ela se tornou-se membro do IATA, cuja sigla é FB. A Bulgaria Air opera voos para 21 destinos regulares e 3 sazonais. No total são 24 destinos em 15 países europeus e da Ásia. Um avião de sua frota, está configurado na versão VIP e serve para aluguel, ou voos charters. Os seus boeing 737-300, esse ano serão retirados da frota, para manter aviões novos e seguros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 3
Airbus a320-200 3
Avro RJ-70 VIP 1
BAe 146-200 3
BAe 146-300 3
Boeing 737-300 3

Total: 16

Bulgarian Air Charter

2011-05-06T19:49:00.000-03:00

McDonnell Douglas MD-82

A Bulgarian Air Charter é uma companhia focalizada no transporte de passageiros, opera voos charter, ou seja, voos não regulares com destinos turísticos, para classes mais altas. Sua sede operacional é em Sofia, capital do país. Iniciou suas operações em 14 de Dezembro de 2000, a maioria de seus aviões eram da Alitalia e da Eurofly. A companhia opera para 43 destinos, todos não regulares.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
McDonnell Douglas MD-82 10
McDonnell Douglas MD-87 1

Total: 11

Bósnia Herzegovina

2011-05-06T19:05:00.000-03:00

Abaixo as cias aéreas da Bósnia Herzegovina:

B&H Airlines

2011-05-06T19:03:00.000-03:00

Airbus a319-100

A B&H Airlines é a única companhia aérea regular de passageiros do país, foi criada em 12 de Agosto de 1994 como Air Bosna, na cidade de Sravejo, capital do país. No Outono de 2003 a empresa ficou com muitas dívidas e acabou encerrando as operações, mas em Maio de 2004 o Governo da Bósnia e Herzegovina, resolveu salvar a empresa, na época operando dois ATR 72-200. Atualmente 51% das ações da empresa estão sobre controle do Governo e 49% da Turkish Airlines. A empresa para 10 destinos europeus, sendo dois nacionais e oito internacionais. Possui codeshare com: Jat Airways (Sérvia) e Turkish Airlines (Turquia). A B&H ainda possui um Piper Seneca 34, para 4 passageiros que está a disposição para voos charters. O segundo Airbus a319-100 da companhia tem a entrega prevista para Junho a Agosto de 2011.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 1 + (1 pedido)
ATR 72-200 2
Piper Seneca III 34 1

Total: 4 + (1 pedido)

Bélgica

2011-05-06T18:42:00.000-03:00

Abaixo cias aéreas da Bélgica:

Brussels Airlines

2011-05-06T18:38:00.001-03:00

Airbus a330-300

A Brussels Airlines é a maior companhia aérea da Bélgica, a empresa foi criada a partir da fusão da Virgin Express e SNBA, em 31 de Março de 2006 dando nome a Brussels Airlines. Em 15 de Novembro de 2008 a Lufthansa adquiriu 45% das ações da empresa, sendo que em 2011 poderá adquirir os 55% restantes, para ter controle absoluto da empresa. Em 9 de dezembro de 2009, a Brussels se tornou o 26º membro da maior aliança aérea do mundo, a Star Alliance. A empresa comeceu a receber os Airbus a330-300, que criam as rota inter-continentais da companhia: Luanda, Douala, Yaoundé, Kinshasa, Nairobi, Kingali, Bujumbura e Entebbe. Todos destinos de longa distância da companhia são na África. A frota da companhia varia de 49 a 284 lugares.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 08 + (2 pedidos)
Airbus a320-200 02
Airbus a330-300 05
Avro RJ85 13
Avro RJ100 12
Boeing 737-300 04
Boeing 737-400 04
Bombardier Dash 8-Q400 01
Embraer ERJ-145 02

Total: 51 + (2 pedidos)

Jetairfly

2011-05-06T18:11:00.000-03:00

Boeing 737-800

A Jetairfly é uma empresa do grupo europeu TUI Travel, foi criada em março de 2004, com o objetivo de servir a Bélgica serviços turísticos, para Caribe, África, Ásia e Europa. Opera em 67 destinos em todo mundo, são 15 aviões sendo 13 de médio alcance e 2 de longo alcance. A empresa encomendou 1 Boeing 787, que ajudará nas rotas inter-oceânicos, a chagada do avião deverá ser em 2013, caso não haja atrasos. Os Boeing 737-400/500 estão prevista saída de operação ainda este ano, e dois de seus 737-800, estão equipados com Sky Interior, o interior mais moderno do modelo.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-400 1
Boeing 737-500 1
Boeing 737-700 4
Boeing 737-800 7 + (1 pedido)
Boeing 767-300ER 2
Boeing 787-8 0 + (1 pedido)

Total: 15 + (2 pedidos)

Thomas Cook Airlines Belgium

2011-05-06T17:42:00.000-03:00

Airbus a320-200

A Thomas Cook Belgium é uma empresa charter do grupo Thomas Cook. O grupo opera em vários países europeus, está focado nos destinos turísticos europeus como: Tenerife, Dubrovnik, Faro, etc... Sua sede operacional é em Bruxelas, capital belga. Opera para 68 destinos, com aviões de médio porte. Os aviões tem idade média de 12,3 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 7

Total: 7

VLM Airlines

2011-05-06T15:08:00.000-03:00

Fokker 50

A VLM é uma pequena empresa belga. Sua base é no aeroporto de Antwerp, Bélgica. Além desta base, adotou Rotterdam e London City, como os outras bases. Agora, é controlada totalmente pela Lufthansa CityLine, opera voos para 6 países e 13 cidades: Alemanha: Hamburg e Zweibrücken; Bélgica: Antwerp; França: Paris Orly e Nantes; Holanda: Amsterdam, Eidhoven e Rotterdam; Luxembourg: Luxembourg Findel; Reino Unido: London City e Manchester.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Fokker 50 15

Belarus

2011-05-06T09:03:00.000-03:00

Abaixo as cias. aéreas de Belarus.

Belavia

2011-05-05T20:50:00.000-03:00

Bombardier CRJ-200ER

A Belavia é atualmente a maior e única empresa de passageiros regular de Belarus. Opera voos em vários destinos europeus e asiáticos, operando jatos de pequeno e médio alcance. Por ser uma companhia pertencente ao Governo de Belarus algumas de suas aeronaves são destinadas ao executivos governamentais. Sua sede operacional é em Minsk, capital de Belarus, e além de Minsk opera em outras 34 cidades, e ainda neste semstre as cidades de: Brest (Belarus), Helsinki (Finlândia) e Siferopol (Ucrânia), serão acrescentadas à malha de destinos da companhia.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-300 3
Boeing 737-500 6
Boeing 737-BBJ2* 1
Bombardier CRJ-100ER 1
Bombardier CRJ-200ER 2
Tupolev Tu-154* 1

Total: 14
*aeronaves operadas pelo Governo de Belarus.

Azerbaijão

2011-05-05T20:35:00.000-03:00

Abaixo cias. aéreas do Azerbaijão.

Azerbaijan Airlines

2011-05-05T20:33:00.000-03:00

Airbus a320-200

A Azerbaijan Airlines é a maior companhia aérea do país, com sede operacional em Baku, capital do país. Opera voos regulares no transporte de passageiros pela Ásia e Europa, opera 3 destinos nacionais e outros 22 destinos internacionais, sendo 10 na Ásia e 12 na Europa. A Azerbaijan está passando por um grande processo de expansão, encomendou dois Boeing 787, que tem chegada prevista em 2014, além disso também há um plano de expansão no serviço de carga, com a encomenda de dois 767-300F, além de outros dois 767-300ER, para a demanda de passageiros. Os novos aviões começarão a chegar em 2011/2012.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 3
Airbus a320-200 6 + (1 pedido)
ATR 42-500 2
ATR 72-500 4
Boeing 757-200 4
Boeing 767-300ER 1 + (2 pedidos)
Boeing 767-300F 0 + (2 pedidos)
Boeing 787-8 0 + (2 pedidos)

Total: 20 + (7 pedidos)

Turan Air

2011-05-05T19:25:00.000-03:00

Tupolev Tu-154M

A Turan Air, é uma companhia aérea focada no transporte de passageiros, sediada em Baku, capital do país, opera voos para outros 5 destinos:
- Granja (Azerbaijão)
- Moscou-Domodedovo (Rússia)
- Yakaterinburg (Rússia)
- Istanbul (Turquia)
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Tupolev Tu-154M 2

Total: 2

Áustria

2011-05-05T19:11:00.000-03:00

Abaixo as cias. aéreas da Áustria

Austrian Airlines

2011-05-05T19:08:00.000-03:00

Boeing 777-200ER

A Austrian é atualmente a maior companhia aérea da Áustria, foi fundada em 30 de setembro de 1950, se tornou membro da Star Alliance, maior aliança aérea do mundo, em 2000, no mesmo ano adquiriu a Lauda Air, companhia fundada, pelo ex-piloto de Fórmula 1, Niki Lauda, atualmente a Lauda opera como empresa Charter para a Austrian. Apenas em 2008 foi comprada pela Lufthansa, que atualmente tem controle de 98% de controle acionários. A Austrian tem uma frota de 42 aviões, no total, são 32 de médio alcance e 10 de longo alcance. Os destinos dos aviões de longo alcance são: América: Toronto, New York; Ásia: Tokyo, Beijing, Bangkok, Delhi e Mumbai.

Frota:

Aeronaves: Quantidade:

Airbus a319-100 7

Airbus a320-200 9 + (1 pedido)

Airbus a321-100 3

Airbus a321-200 3

Boeing 737-600 2

Boeing 737-700 2

Boeing 737-800 6

Boeing 767-300ER 6

Boeing 777-200ER 4

Total: 42 + (1 pedido)

Austrian Arrows

2011-05-05T18:31:00.000-03:00

Fokker 100

A Austrian Arrows, é atualmente a subsidiária da Austrian Airlines e consequentemente, da Lufthansa, dona da Austrian. Opera principalmente nas cidades da Áustria e Alemanha, e também em muitos outros destinos europeus. Antigamente operava com o nome de Tyrolean Airways, mas passou a chamar Austrian Arrows, quando foi comprada pela Austrian Airlines.Opera apenas jatos regionais, tanto turboélices como jatos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Bombardier Dash 8-Q400 14
Fokker 70 09
Fokker 100 15

Total: 38

Lauda Air

2011-05-04T21:22:00.000-03:00

Boeing 737-800

A Lauda é uma das duas companhias aéreas do ex-piloto de fórmula 1, Niki Lauda. A Lauda Air era uma grande companhia aérea da Áustria, mas perdeu muito valor quando foi comprado pela Austrian. Atualmente a Lauda opera apenas um avião, pois seus outros aviões foram adquiridos pela Austrian. Ela colocou a companhia para operar nos destinos mais turísticos, e com muitos destinos sazonais por toda Europa e Norte da África. A Lauda adquiriu um novo slogan: "The Austrian way to holiday", "O jeito Austrian de férias".
Frota:
Aeronave: Quantidade
Boeing 737-800 1

Total: 1

Niki Air

2011-05-02T16:12:00.000-03:00

Embraer E-190

Niki Air é uma companhia aérea focada no transporte de passageiros pela Áustria e Europa. Sua sede é no Aeroporto Internacional de Viena. Esta é a segunda empresa aérea fundada pelo ex-piloto de Fórmula 1, Niki Lauda. É a segunda maior companhia da Áustria, depois da Austrian Airlines. Opera aviões de médio porte e médio alcance. Variam de 112 a 212 passageiros. Até o final do ano passado a empresa ainda operava os Airbus a319-100, mas como o foco da empresa é sempre manter seus aviões modernos e novos, foram retirados da frota.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 10 + (6 pedidos)
Airbus a321-200 4
Embraer E-190 6 + (1 pedido)

Total: 20 + (7 pedidos)

Welcome Air

2011-05-02T16:03:00.000-03:00

Dornier Do328-110

A Welcome Air é uma pequena empresa de passageiros com sede no aeroporto de Innsbruck, opera voos regulares na Áustria e Alemanha, e voos sazonais na França e na Itália. O voo para Hannover será cancelado a partir de 22 de junho de 2011, devido ao pouco aproveitamento. Na Áustria além de Innsbruck opera em Graz, e na França opera em Nice e na Itália em Olbia, ambos destinos sazonais.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Dornier Do328-110 2
Dornier D328 Jet 1

Total: 3

Armênia

2011-05-02T15:39:00.000-03:00

Abaixo cias. aéreas da Armênia

Air Armenia

2011-05-02T15:37:00.000-03:00

Antonov An-12

A Air Armenia é uma empresa Charter de serviços cargueiros na Armênia. Sua sede é no Aeroporto Internacional de Yerevan, opera apenas os aviões russos Antonov. Usa Frankfurt como sua base européia. Não existe nenhum plano de expansão.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Antonov An-12 4
Antonov An-32 1

Total: 5

Armavia

2011-05-02T15:21:00.001-03:00

Airbus a320-200

A Armavia é atualmente a maior empresa aérea do setor de transporte de passageiros, foi fundada em 1996 e opera voos pela Ásia, África e Europa. Sua sede é no Aeroporto Internacional de Yerevan. De lá opera para outros 49 destinos. A Armavia vem crescendo constantemente devido a demanda de passageiros ter aumentado muito na Armênia.
A Armavia foi a segunda companhia do mundo a receber os jatos regionais russos Sukhoi Superjet 100, depois da companhia russa Aeroflot. esta aeronave tem capacidade para exatos 100 passageiros.
Sua frota varia de aeronaves de 27 a 164 passageiros.
Frota:
Aeronaves:
Airbus a319-100 4
Airbus a320-200 3 + (3 pedidos)
Bombardier CRJ-200ER 1 + (2 pedidos)
Sukhoi Superjet 100 1 + (4 pedidos)
Yakovlev YAK-42D 1

Total: 10 + (9 pedidos)

Vertir Airlines

2011-05-02T15:05:00.000-03:00

Boeing 747-100SRF

A Vertir Airlines é uma companhia ligada ao transporte de carga, a maior companhia aérea do setor cargueiro da Armênia. A empresa foi fundada em 2009, mas seu primeiro voo foi em 2010. Opera somente voos internacionais a partir do aeroporto de Yerevan. A idade média de sua frota é de 25 anos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a300-600F 1 + (1 arrendamento)
Airbus a310-300F 1
Boeing 747-100SRF 1

Total: 3 + (1 arrendamento)

Alemanha

2011-05-02T14:54:00.000-03:00

Abaixo as cias. aéreas da Alemanha:

Air Berlin

2011-04-30T10:07:00.000-03:00

Airbus a 320-200

A Air Berlin é a segunda maior companhia aérea da Alemanha. Ela opera o setor de Low-Cost, neste mercado é a quarta maior do mundo logo após de: Southwest Airways, Ryanair e easyjet. Sua sede é Berlin Tegel, e além de Berlin serve outros 162 destinos espalhados pelas Américas, Europa, África e Ásia. Futuramente entrará na OneWorld uma das principais alianças aéreas do mundo. A Air Berlin tem áviões de pequeno, para voos nacionais, médio, para voos continentais e grande porte para voos intercontinetais. A Air Berlin tem um pedido firme de 15 aeronaves Boeing, e mais cinco opções de compra, do modelo 787-8 Dreamliner, que devido aos atrasos começarão a chegar a partir de 2015. Sua frota está estabelecida com aviões Bombardier, Airbus e Boeing.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 15
Airbus a320-200 37 + (15 pedidos)
Airbus a321-200 9 + (4 pedidos)
Airbus a330-200 10 + (2 pedidos)
Airbus a330-300 3
Boeing 737-700 27 + (18 pedidos)
Boeing 737-800 35 + (47 pedidos)
Boeing 787-8 0 + (15 pedidos)
Bombardier Dash-Q400 10

Total: 146 + (101 pedidos)

Augsburg Airways

2011-04-29T14:50:00.000-03:00

Embraer E-195

Augsburg Airways é uma das muitas companhias aéreas pertencentes à Lufthansa. Opera voos em muitos lugares da Europa, com aviões turboelices com 70 assentos, e avões a jato com 100 a 116 lugares. Cada companhia regional da Lufthansa tem um HUB diferente da outra, essa por sua vez, tem como principal centro de operções Munich. É a segunda maior companhia regional da Lufthansa, logo após Lufthansa CityLine.
Frota:
Aeronaves:                                      Quantidade:
Bombardier Dash 8-Q400                      10
Embraer E-190                                       2
Embraer E-195                                       6

Total:                                                    18

Cirrus Airlines

2011-04-28T21:52:00.000-03:00

Embraer E-170

A Cirrus Airlines é outra empresa dividida entre a Lufthansa e a suíça Swiss. Foi fundada em Fevereiro de 1995, operando voos executivos. A partir de 1998 começou a operar voos regulares ligando Saarbruken a Hamburg. Depois foi adiquirida pela Luthansa. Atualmente opera em 10 destinos, todos na Alemanha, todos atendidos por jatos regionais.
Frota:
Aeronaves:                   Quantidade:
Dornir 328                           13
Embraer E-190                    02

Total:                                   15

Condor

2011-04-28T19:15:00.000-03:00

Boeing 757-300

Condor Flugdienst é uma companhia do grupo Thomas Cook, é a unica empresa do grupo que não opera voos charter. Mesmo sendo voos regulares, a empresa sempre foca os destinos turísticos. Opera em 54 cidades regularmentes. Distribuídas por: Américas, África, Ásia e Europa. No Brasil opera em Salvador e a partir de 06 de maio, para Recife. O tamanho de seus aviões variam de 174 a 270 assentos.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a320-200 12
Boeing 757-300 13
Boeing 767-300ER 09

Total: 34

Contact Air

2011-04-28T19:03:00.000-03:00

Fokker 100

Contact Air é uma empresa regional alemã, por parte da Lufthansa, e Suíça por conta da Swiss. Participa do Grupo Lufthansa desde Abril de 1996. A empresa opera pela Lufthansa em 8 países servindo 18 cidades. Seu centro de operações é em Stuttgart, na Alemanha opera em 6 destinos além de Stuttgart: Berlin, Bremen, Dresden, Dusseldorf, Hamburg e Munich. A Contact Air opera apenas aviões regionais Fokker 100, com capacidade para 100 passageiros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Fokker 100 6

Total: 6

Eurowings

2011-04-27T21:03:00.000-03:00

Bombardier CRJ-900

Eurowings foi fundada em 1993, na época os aviões utilizados eram ATR 42 e 72, posteriormente alguns BAe 146 chegaram à frota. No início de 2007, a Lufthansa comprou todas suas ações, transformando a empresa em mais uma subsidiária da maior companhia alemã. Atualmente só opera aviões regionais, Bombardier. Opera em 14 países e 30 cidades na Europa.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Bombardier CRJ-200 14
Bombardier CRJ-700 1
Bombardier CRJ-900 19

Total: 34

Germanwings

2011-04-20T19:11:00.000-03:00

Airbus a319-100

Germanwings é uma empresa alemã especializada no setor de baixo custo (low-cost) com sede em Koln, Alemanha. Todas suas ações são detidas pela Lufthansa, é o setor de baixo-custo da Lufthansa. Opera voos dentro de 11 aeroportos na Alemanha e mais 65 destinos na Europa. Ela opera desde 1997, quando a Eurowings resolveu criar um setor de low-cost, mas a partir de janeiro de 2009 a Eurowings foi comprada pela Lufthansa, que tomou posse da Germanwings.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 30 + (8 pedidos)

Total: 30 + (8 pedidos)

Hamburg Airways

2011-04-20T18:46:00.000-03:00

Airbus a319-100

Hamburg Airways, é uma pequena companhia aérea alemã, é a empresa aérea mais jovem do país. Foi fundada em Dezembro de 2010 e entrou em operação em 28 de Março de 2011 Opera voos charters na Europa, Norte da África e Oriente Médio.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 2

Total: 2

Lufthansa

2011-04-18T18:50:00.000-03:00

Boeing 747-400

A Lufthansa é a maior companhia aérea da Alemanha e uma das maiores do mundo, opera voos na Alemanha, Europa inteira, vários lugares nas Américas, vários destinos na Ásia e na África, é membro da maior aliança aérea do mundo Star Alliance. São 183 destinos internacionais em cerca de 78 países ao redor do mundo. Somando suas subsidiárias tem uma frota de 722 aviões, uma das maiores e mais modernas frotas do mundo.
A Lufthansa tem controle de cerca 16 linhas aéreas ao redor do mundo, é a empresa que mais transporta passageiros no mundo. No Brasil opera em São Paulo, e em Outubro de 2011 voltará os voos de Frankfurt-Rio de Janeiro. Mas em São Paulo opera dois voos diários, um para Frankfurt com Boeing 747-400 e um para Munich com Airbus 340-300, que até Fevereiro de 2011 ainda eram 6 vezes por semana. Depois da implementação do voo para o Rio de Janeiro, o objetivo é tornar voo São Paulo-Frankfurt com duas frequências diárias. Na América do Sul além de São Paulo, a Lufthansa ainda opera em Buenos Aires, Bogotá e Caracas. O voo para Buenos será a rota estreante para o novo Boeing 747-8I.
Para os Estados Unidos são 17 destinos, alguns deles como New York (JFK) e San Francisco (SFO), com o novo Airbus 380-800. E no Canadá, são quatro destinos.
Os Airbus 380-800, voam além dos dois destinos nos E.U.A. Johannesburg, Tokyo e Beijing. Há planos que na copa do mundo de 2014, se houver estruturas, trará o gigante europeu par São Paulo.
Frota:
Aeronaves:                             Quantidade:
Airbus a319-100                          24 + (1 pedido)
Airbus a320-200                           46
Airbus a320 Neo                          0 + (25 pedidos)
Airbus a321-100                           20
Airbus a321-200                           29 + (3 pedidos)
Airbus a321 Neo                           0 + (5 pedidos)
Airbus a330-300                           15 + (3 pedidos)
Airbus a340-300                           26
Airbus a340-600                           24
Airbus a380-800                           6 + (9 pedidos)
Boeing 737-300                            33
Boeing 737-500                            30
Boeing 747-400                            30
Boeing 747-8I                               0 + (20 pedidos)

Total:                                             283 + (66 pedidos)

Lufthansa CityLine

2011-04-18T15:41:00.000-03:00

Embraer E-195

A Lufthansa CityLine é uma das empresas subsidiárias da Lufthansa. Operas no setor doméstico, e no setor internacional de baixa demanda, com aviões regionais. Seu Hub é em Frankfurt, e fora esse vai para outros 16 destinos nacionais e 67 internacionais. Em Outubro de 2011 somará o 68º destino internacional: Luxembourg.
Seus aviões variam de 70 a 116 passageiros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Avro RJ85 15
Bombardier CRJ-700 20
Bombardier CRJ-900 12 + (8 pedidos)
Embraer E-190 9 + (6 pedidos)
Embraer E-195 7 + (8 pedidos)

Total: 63 + (22 pedidos)

TUIfly

2011-04-18T14:59:00.000-03:00

Boeing 737-800

TUIfly é uma empresa alemã ligada ao setor de transporte regular e charter. Opera voos dentro e fora da Alemanha, sua base é Hannover Airport, e de lá opera voos charters e regulares para: Cabo Verde, Egito, Marrocos e Tunísia, na África. Israel, na Ásia. Alemanha, Bulgária, Espanha, França, Grécia, Portugal e Turquia. De 25 de outubro de 2009, todos os voos domésticos alemães anteriormente operadas pela TUIfly foram assumidas pela Air Berlin, bem como todos os voos para a Áustria, Itália e Croácia.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-700 10
Boeing 737-800 27

Total: 37

XL Airways Germany

2011-04-18T14:43:00.000-03:00

Boeing 737-800

A XL Airways Germany, foi criada em 2006 com o objetivo de fazer voos charter pela Alemanha e Europa. Baseada em Frankfurt, a XL Airways Germany e a irmã, XL Airways France, outra empresa Charter da Europa, pertenciam ao grupo XL Leasure Group. Porém foram compradas pelo Banco Straumur Investment.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Boeing 737-800 5

Total: 5

Albânia

2011-04-18T14:29:00.001-03:00

Abaixo Cias. Aéreas da Albânia

Albanian Airlines

2011-04-18T14:28:00.000-03:00

BAe 146-200

Albanian Airlines é a empresa mais antiga de Albânia ela opera no setor internacional, com sua base em Tirana International Airport, opera voos para: Frankfurt, Bolonha, Pisa, Turim, Belgrado, Istambul e Londres. Entrou a compra de um 747, porém devido aos problemas financeiros da companhia, não comprou para voos nos Estados Unidos.

Frota:

Aeronaves: Quantidade:

BAe 146-100 1

BAe 146-200 1

BAe 146-300 1

Total: 3

Belle Air

2011-04-18T14:26:00.000-03:00

Airbus a320-200

A Belle Air é atualmente a maior companhia do pequeno país Albânia. Foi fundada em 2005 em Tirana, capital da Albânia. Opera somente voos internacionais, devido a Tirana ser o único centro importante do país. Itália, Alemanha, França, Grécia, Bélgica, Reino Unido, Sérvia e Suíça são os atuais destinos, mas a partir de 14 de junho Bratislava, Eslováquia, também será servida pela empresa.

Frota:

Aeronaves: Quantidade:

Airbus A319-100 2

Airbus A320-200 2

ATR 72-500 2

McDonnell MD-82 1

Total: 7

BRASIL

2011-04-18T14:25:00.001-03:00

Abaixo as cias. aéreas do Brasil.

WhiteJets

2011-04-17T20:26:00.000-03:00

Airbus a320-200

A WhiteJets é uma empresa charter, foi criada em 2010 com um A310-300, que depois somado ao A320-200, que foi introduzido este ano forma a frota da companhia, opera em algumas cidades turísticas brasileiras, algumas no Caribe e outra nos E.U.A. e futuramente em Lisboa.
Destinos:
- Cancun
- Punta Cana
- Varadero
- Orlando
- São Paulo Viracopos HUB
- Rio de Janeiro Galeão HUB
- Natal
- Porto Seguro
- Recife
- Maceió
Futuramente:
- Lisboa
- João Pessoa
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus 310-300 1
Airbus 320-200 1

Total: 2

Webjet Linhas Aéreas

2011-04-17T20:10:00.000-03:00

Boeing 737-300

A Webjet é uma companhia jovem que opera no setor comercial de passageiros domésticos, apesar dos aviões serem um pouco antigos. A empresa vem crescendo de acordo ao crescimento da aviação brasileira, iniciou suas operações em Julho de 2005 e depois de uma pequena crise no final de 2005, retomou como empresa Charter em 2006 e em Maio de 2006 voltou a ser uma empresa regular. De lá pra cá, muitos aviões foram introduzidos e atualmente tem a quinta maior frota do país. No período 2008/09/10 foram introduzidos 20 dos antigos 3 aviões, ainda em operação. Este ano a 24ª aeronave chegou à companhia.
Frota: Quantidade:
Boeing 737-300 24

Total: 24

TRIP Linhas Aéreas

2011-04-12T12:16:00.000-03:00

Embraer E-175

A TRIP é a maior empresa regional do país. Foi fundada em Campinas em 1998, pelo grupo logístico Caprioli, depois de um tempo passou o seu HUB para Belo Horizonte, serve 82 destinos dentro do Brasil. Opera apenas aviões regionais e é conhecida pela comodidade dos aviões, agilidade no serviço e a demanda de destinos. Os únicos estados que não recebem voos de a TRIP são: Roraima, Amapá e Piauí.
Em 1998 tinha 2 Embraer EMB-120, em 1999 chegou o primeiro ATR 42-300, mas em 2006 chegaram os primeiros ATR 72-200 e mais tarde os ATR 72-500, que ainda estão chegando.
Em 2008 comprou algumas unidades do Embraer E-175, que já começaram a chegar, e em 2010 encomendou 2 Embraer E-190, e mais posteriormente mais 10 Embraer E-190.
Em Abril último oficializou a compra de mais 4 Embraer E-190.
Este ano vai incorporar esses novos destinos:
- Marabá - PA
- Fortaleza, Juazeiro do Norte - CE
- Imperatriz - MA
- Campos dos Goytacazes, Macaé e Resende - RJ
- Passo Fundo, Caxias do Sul - RS
- Chapecó, Navegantes - SC
No início de Maio de 2011, a TRIP recebeu seu primeiro Embraer E-190, configurado em classe única com capacidade para 110 passageiros.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
ATR 42 18
ATR 72 15 + (5 pedidos)
Embraer E-175 09
Embraer E-190 1 + (13 pedidos)

Total: 43 + (18 pedidos)

TOTAL Cargo

2011-04-11T18:59:00.000-03:00

Boeing 727-200F

A TOTAL, é uma empresa que está focada principalmente no serviço de carga, no transporte de passageiros, não é regular, opera para serviços terceirizados, atualmente serve a Petrobrás para transportar os funcionários que estão trabalhando nas bases da região amazônica, como em Tefé, Manaus e outras bases. No setor de carga opera em:

- São Paulo (GRU) HUB
- Salvador (SSA)
- Florianópolis (FLN)
- Curitiba (CWB)
- Porto Alegre (POA)
- Porto Velho (PVH)
- Recife (REC)
- Brasília (BSB)
Frota:
Aeronaves: Quantidades:
ATR 42-500 3
Boeing 727-200F 6

Total: 9

TEAM Transportes Aéreos

2011-04-08T16:07:00.000-03:00

LET L-410

A TEAM, é um empresa regional carioca, opera voos apenas no Rio de Janeiro e Espírito Santo, pretende voar para o Estado de São Paulo, atualmente tem dois LET-410, antigamente tinham três, porém em 2006 ouve um acidente com um deles, e passou a ter dois aviões. Agora, depois da crise mundial a empresa vai anunciar a compra de mais um turboélice LET-410, para 19 passageiros. Pretende voar em 2011, para: Santos e São Paulo, querendo inaugurar a rota Jacarapaguá-Campo de Marte. Atualmente, opera em:
- Rio de Janeiro (SDU) HUB
- Campo dos Goytacazes (CAW)
- Macaé (MEA)
- Vitória (VIX)
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
LET L-410 2

TAM Linhas Aéreas

2011-04-05T19:33:00.000-03:00

Airbus a330-200

TAM é a maior companhia companhia do Brasil e da América Latina, foi fundado em Marília no dia 21 de janeiro de 1961 por um grupo de dez pilotos. Fazendo voos entre São Paulo, Paraná e Mato Grosso. Depois de seis anos o empresário Orlando Ometto, comprou a empresa e levou para capital. Na década de 1980, adquiriu vários turboélices fokker 27. Na década de 1980 começam a chegar os Fokker 100, assim compra algumas unidades do A330-200, inaugurando o voo São Paulo-Miami, depois para Paris com parceria com a Air France.
Em 2001 chegam mais 15 a320-200, e mais dois A330-200. Ampliando as rotas internacionas e internacionais.
Em 2005 começ a voar para todas capitais brasileiras, cria voos para New York (JFK), e em 2006 cria a rota São Paulo (GRU)-Londres (LHR). Em 2007 cria a rota São Paulo (GRU)-Milão (MXP), com os dois A340-500, adquiridos da Air Canada que sairão de operação este ano, sendo substituídos pelos A330-200, e posteriormente pelos Airbus 350-800/900 ou Boeing 777-300ER. Começa a ligar Rio de Janeiro a Paris, aumenta as frequências para Santiago, recebe autorização para ligar São Paulo a Madrid e Frankfurt.
Em 2008, entrou na Star Alliance, aumentando os destinos em Code-share, recebeu no final do ano o primeiro Boeing 777-300ER, em 2009 comprou a Pantanal Linhas Aéreas por 13 milhões de reais para aumentar sua presença regional. Fechou o ano com 132 aviões: 20 A319-100, 81 A320-200, 5 A321-200, 16 A330-200,
2 A340-500, 3 Boeing 767-300 e 4 Boeing 777-300ER.
Em 2010, foi anunciada a entrada oficial na Star Alliance, a empresa se fundiu com a LAN Chile, assim formaram a LATAM Airlines Group. Anunciou a compra de 10 Airbus 350-800 e 17 Airbus 350-900, que chegarão em 2013 e 2014.
Este ano a TAM pretende aumentar os acordos com a maior companhia aérea regional do Brasil, a Trip.
Em 2011 anuncia a compra de 32 novos aviões A320-200, sendo que 20 são da nova versão A320-200NEO, que chegarão em 2016. Além de dois mais Boeing 777-300ER.
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
Airbus a319-100 26 + (16 pedidos)
Airbus a320-200 86 + (96 pedidos)
Airbus a321-200 8 + (9 pedidos)
Airbus a330-200 19 + (1 pedido)
Airbus a340-500 2
Airbus a350-800 0 + (10 pedidos)
Airbus a350-900 0 + (17 pedidos)
Boeing 767-300 3
Boeing 777-300ER 4 + (8 pedidos)

Total: 147 + (158 pedidos)

Sol Linhas Aéreas

2011-04-05T18:25:00.000-03:00

LET L-410

Sol Linhas Aéreas é uma empresa regional no interior do Paraná, sua sede é em Cascavel (PR), fundada em 2008 pelo empresário Marcos Solano Vale, porém seu primeiro voo foi em 12 de outubro de 2009. Em dezembro de 2010, faliu após investimento de 10 milhões de reais. Retomou as operações em 28 de março de 2011 ligabdo as cidades de Curitiba (CWB) a Umuruama (UMU). Mas, neste ano, pretende voar para novos destinos no Paraná, como:
- Cascavel (CAC)
- Foz do Iguaçu (IGU)
- Francisco Beltrão (FBE)
- Pato Branco (PTO)
- Toledo (TOL)
Frota:
Aeronaves: Quantidade:
LET L-410 1

Total: 1