Air Nostrum



Bombardier CRJ-1000



A Air Nostrum é a empresa regional da Iberia Airlines. A companhia opera voos regulares para Espanha e Europa e dois destinos africanos, com jatos regionais de curto alcance. A empresa foi fundada em 23 de maio de 1994 e iniciou as operações em 15 de dezembro do mesmo ano. A empresa foi adquirida pela Iberia somente em 1997.

Recentemente, a Air Nostrum iniciou um processo de expansão e modernização da frota. A companhia investiu bastante nos novos jatos regionais da Bombardier os CRJ-1000, a empresa foi a segunda do mundo a utilizar o novo modelo, depois da Brit Air (subsidiária da Air France). Atualmente, voa para 75 destinos, incluindo seu HUB Barcelona.

A idade média das aeronaves da companhia é de 9.6 anos. A companhia vai aposentar os aviões canadenses Dash 8-300, a partir do ano que vem.

Frota:                                 Quantidade

ATR 72-500                            12

ATR 72-600                             0 + (10 pedidos)

Bombardier CRJ-200                35

Bombardier CRJ-900                11

Bombardier CRJ-1000               5 + (30 pedidos)

Bombardier Dash 8-300            10

Total:                                         73 + (40 pedidos)

Air Pullmantur

Boeing 747-300 da Air Pullmantur

A Air Pullmantur uma empresa que realiza voos charter, para América, a partir de seu HUB: Madrid. A companhia iniciou suas operações em 23 de junho de 2003, com um voo ligando Madrid a Cancun (México).
A empresa já chegou a voar em muitos outros destinos, mas atualmente, só voa para Cancun, Punta Cana e Madrid.
As ações da companhia está 100% detida pela Royal Caribbean, empresa de cruzeiros. A Royal Caribbean tem como objetivo usar os aviões da companhia para transportar passageiros dos cruzeiros, que moram na Europa, facilitando e barateando a passagem.
Os 3 aviões da companhia cabem 477 passageiros em três classes de serviço.
Frota:
Aeronaves:            Quantidade:
Boeing 747-300              3

Total:                            3

Binter Canarias

ATR 72-500

A Binter Canarias é uma empresa regional espanhola, a companhia mantém três cidades como HUB: Las Palmas, Gran Canaria e Tenerife.
Foi fundada em 18 de Fevereiro de 1998 e iniciou suas operações em 26 de março de 1989, na época era uma subsidiária da Iberia. Mas em no final de 1999, a Iberia vendeu as ações da Binter.
Atualmente, a Binter Canarias é uma joint-venture entre 5 empresas e outros vários pequenos investidores: Ilsamar Tenerife (49%), Fermas Canarias Electrica (10.44%), Agencia Maritima Afroamericana (10.11%), Flapa (10%) e outros (19.6%).
A companhia voa para 10 cidades, sendo 7 na Espanha, 2 em Marrocos e 1 em Portugal. Além destes destinos ainda faz voos sazonais para duas cidades na Mauritânia.
As aeronaves da companhia tem uma idade média de 7.5 anos. E tem uma capacidade para 68 e 72 passageiros.
Frota:
Aeronaves:                 Quantidade:
ATR 72-200                      3
ATR 72-500                     18

Total:                               21

Iberia

Airbus a340-600

    A Iberia é uma das mais antigas companhias aéreas do mundo. Foi fundada em 28 de Junho de 1927, na cidade de Madrid. O primeiro voo foi em 14 de Dezembro de 1927, ligando Madrid à cidade de Barcelona.
No ano de 1941 a companhia planejou uma grande expansão, começando a fazer voos internacionais a partir da Espanha. Porém, com o início da segunda guerra mundial, a empresa acabou adiando a expansão para depois da guerra.
    A empresa foi nacionalizada em 30 de setembro de 1944. E foi em 1946 primeira a ter voos inter-continentais que ligavam Europa à América do Sul, depois da segunda guerra, com a rota Madrid - Buenos Aires, com o DC-4.
    Entre as décadas de 1950 e 2000 a empresa cresceu bastante com a chegada de vários Boeing 747-200, que fizeram as principais rotas internacionais da companhia, mas depois foram substituídos pelos quadrijatos europeus A340-300/600, que até hoje fazem todas as rotas intercontinentais da companhia.
    No ano de 2010, a empresa se fundou com a gigante britânica, British Airways, que atualmente ostenta 55% do capital da companhia espanhola.
    Além de 45% da Iberia, o Grupo Iberia possui 45,85% da low-cost (baixo-custo) espanhola, Vueling Airlines e uma cota de 0,95% da marroquina Royal Air Maroc. E ainda conta com a sua empresa regional Air Nostrum, que faz curtos voos pela Europa. A empresa pertençe à aliança aérea mundial OneWorld. E além das companhias da aliança, tem code-share com a PLUNA, do Uruguai, Avianca, da Colômbia e o Grupo TACA da América Latina.
    No Brasil, a empresa já opera a muitos anos. Para São Paulo opera 16 voos semanais, sendo 14 voos para Madrid (MAD), com o Airbus a340-600 e 2 voos para Barcelona (BCN), com o Airbus a340-300. Para o Rio de Janeiro, atualmente existe apenas 7 voos por semana, se trata de um voo diário para Madrid com Airbus a340-300/600. A Iberia anunciou que vai colocar um segundo voo diário na rota GIG-MAD. E também há dois voos semanais que fazem a rota, Madrid-Recife-Fortaleza.
A frota da Iberia só conta com aviões Airbus.
Frota:
Aeronaves:                           Quantidade:
Airbus a319-100                   21 + (1 pedido)
Airbus a320-200                   29
Airbus a321-200                   19
Airbus a330-200                   0 + (2 pedidos)
Airbus a330-300                   0 + (16 pedidos)
Airbus a340-300                   19
Airbus a340-600                   17

Total:                                  105 + (19 pedidos)